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骨架油封比較簡(jiǎn)單,一般有三部分組成:油封體、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋彈簧。東莞市東晟密封件科技有限公司

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骨架油封的結(jié)構(gòu)密封原理與裝配注意事項(xiàng)

來(lái)源:廣東東晟密封科技有限公司更新時(shí)間:2016-07-15

骨架油封

    骨架油封比較簡(jiǎn)單,一般有三部分組成:油封體、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常,在自由狀態(tài)下的骨架油封,其內(nèi)徑比軸徑小,即具有一定的“過(guò)盈量”。因此,當(dāng)油封裝入油封座和軸上之后,油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對(duì)軸產(chǎn)生一定的徑向緊力,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行后,該壓力會(huì)迅速減小乃至消失,因而,加上彈簧可以隨時(shí)補(bǔ)償油封自緊力。

    密封原理:由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜,此油膜具有流體潤(rùn)滑特性。在液體表面張力的作用下,油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個(gè)新月面,防止了工作介質(zhì)的泄漏,從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封。油封的密封能力,取決于密封面油膜的厚度,厚度過(guò)大,油封泄漏;厚度過(guò)小,可能發(fā)生干摩擦,引起油封和軸磨損;密封唇與軸之間沒(méi)有油膜,則易引起發(fā)熱、磨損。
    因此,在安裝時(shí),必須在密封圈上涂些油,同時(shí)保證骨架油封與軸心線(xiàn)垂直,若不垂直,油封的密封唇會(huì)把潤(rùn)滑油從軸上排干,也會(huì)導(dǎo)致密封唇的過(guò)度磨損。在運(yùn)轉(zhuǎn)中,殼體內(nèi)的潤(rùn)滑劑微微滲出一點(diǎn),以達(dá)到在密封面處形成油膜的狀態(tài)為理想。
骨架油封的裝配及注意事項(xiàng)
    油封密封不嚴(yán)是造成漏油的主要因素,當(dāng)軸出現(xiàn)磨損形成溝槽,即使更換新油封仍不能密封時(shí),是由于油封唇口與軸的接觸壓力下降,造成安裝后油封唇直徑與軸徑的過(guò)盈量太小。裝配方法不當(dāng)也是造成漏油的重要因素,如密封唇口撕裂、翻卷、自緊彈簧脫落等。
油封密封不嚴(yán)而漏油的對(duì)策:
    1、掌握和識(shí)別偽劣產(chǎn)品的基本知識(shí),選購(gòu)優(yōu)質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)的油封。
    2、油封配合座孔的精度不低于H8,表面粗糙度按GЗ1031-83,Ra不大于3.2μm且Rmax不大于12.5μm(μ▽5)。
   3、軸與油封接觸部分表面粗糙度按GB1031-83,Ra不大于0.63μm,不小于0.2μm(▽7-▽9)。精度為h9。
   4、軸的表面硬度應(yīng)為HRC≥35~55,硬度深度不小于0.33mm。
   5、軸和座孔應(yīng)加工有15°~30°的裝配倒角。若設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有倒角,也可以在裝配時(shí)用油光銼刀人工修出裝配倒角。
   6、油封唇部接觸部分表面不應(yīng)加工螺紋痕跡。
    7、安裝時(shí),若軸徑外表面粗糙度低或有銹斑、銹蝕、起毛刺等缺陷,要用細(xì)砂布或油石打磨光滑。
    8、裝配時(shí)需要注意安裝方向:裝有自緊彈簧的一面(即有凹槽的一面)朝向箱體內(nèi)部,防塵唇向外。
    9、裝配前在油封唇口或軸徑對(duì)應(yīng)位置涂上清潔機(jī)油或潤(rùn)滑油脂。裝配時(shí)在油封外圈涂上密封膠,用硬紙把軸上的鍵槽或臺(tái)階部位包起來(lái),避免劃傷油封唇口或翻卷,用導(dǎo)向過(guò)渡套等專(zhuān)用工具將油封向里旋轉(zhuǎn)壓進(jìn),千萬(wàn)不能硬砸硬沖。以防油封變形或擠斷彈簧而失效;若出現(xiàn)唇口翻邊、彈簧脫落和油封歪斜時(shí)必須拆下重新裝入。
    10、如軸徑和軸承磨損嚴(yán)重;油封橡膠老化或彈簧失效等,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修理和更換相應(yīng)部件。
    11、對(duì)不正常發(fā)熱的部件或總成應(yīng)及時(shí)排除故障;避免機(jī)械超速、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),以防止油封唇口溫度升高、橡膠老化、唇口快速磨損等。
    12、要經(jīng)常檢查機(jī)油油位,若機(jī)油雜質(zhì)過(guò)多,存有合金粉末、金屬鐵屑時(shí)要徹底更換新機(jī)油。所換機(jī)油牌子和質(zhì)量要符合季節(jié)的要求。
    13、暫時(shí)不用的油封,應(yīng)妥善保管,防止沾上油污、灰塵或太陽(yáng)曝曬。

    14、當(dāng)軸徑磨損成“V”形溝槽,使新的油封唇口與軸接觸壓力下降不能起封油作用時(shí)??葾R一5雙組份膠粘劑粘補(bǔ),既簡(jiǎn)便可靠又耐磨。也可以采用油封移位的方法進(jìn)行彌補(bǔ)。具體方法是:一般的橡膠油封,可加墊片將油封向前或向后移位,錯(cuò)開(kāi)軸徑上的磨損溝槽。對(duì)于限位骨架油封,可車(chē)削骨架前端殼體2~3mm,再加墊移位。


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