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O型圈密封件的使用情況分析
來源：廣東東晟密封科技有限公司更新時間：2016-07-29
O型圈密封件的使用情況分析
O型圈密封件在多種液壓、氣動件管接頭、法蘭面等連接處被普遍使用。對于在運(yùn)動過程中使用的O型密封圈，當(dāng)工作中壓力大于10MPa時，如單向受壓，就在O型密封圈受壓方向的另一側(cè)加裝一個擋圈；如雙向受壓，則在O型密封圈兩側(cè)都安裝一個擋圈。為了達(dá)到減小摩擦力的效果，也可選用楔形擋圈。當(dāng)壓力液體從左側(cè)施加壓力時，右側(cè)擋圈被推起，左方擋圈與密封表面不接觸，因此摩擦力減小。總的來說，添加擋圈會加大密封裝置的摩擦力，選用楔形擋圈對減小這種摩擦力具有十分重要的作用。對于固定的O型圈密封件，當(dāng)工作環(huán)境壓力大于32MPa時，也需要添加擋圈。
O型圈密封件增加擋圈后，可以承受得工作壓力大大提高。靜密封壓力能夠提高到200~700MPa；作為動密封時壓力也能達(dá)到40MPa。而且擋圈還有助于O型圈密封件保持良好的潤滑效果。
在用O型圈作為往復(fù)運(yùn)動密封件時，要注意O型密封圈滾動扭轉(zhuǎn)引起的破損和因粘著造成的摩擦力的增大，而導(dǎo)致的密封性能失效。O型圈密封件如果裝配的妥當(dāng)，并且使用工作條件適當(dāng)，一般不大容易在往復(fù)運(yùn)動狀態(tài)下產(chǎn)生滾動或扭曲的，因?yàn)镺型密封圈與溝槽的接觸面積大于在滑動表面上的摩擦接觸面積，而且O型圈密封件本身的抗阻能力原來就能防止扭曲。同時，摩擦力的分布也趨向保持O型密封圈在其溝槽中靜止不動，因?yàn)殪o摩擦力要比滑動摩擦力大，而且密封溝槽表面一般沒有滑動表面光潔。
O型密封圈一般用于0.7MPa以下的低壓氣動密封系統(tǒng)，并且要求工作環(huán)境密封性能較高。在氣動密封系統(tǒng)中，注意O型圈密封件的潤滑。通常，為了提高O型圈密封件的防腐性和耐磨性，滑動表面都會進(jìn)行一層電鍍。鍍層的材質(zhì)對O型密封圈的適用壽命也有一定的影響，一般選用鍍鉻鋼好。
O型圈密封件的使用壽命與使用條件、裝配質(zhì)量、運(yùn)動件的材質(zhì)、加工精度、潤滑狀況、防塵性能等許多因素有直接關(guān)聯(lián)。因此，O型密封圈確切的使用壽命，要視乎具體的所在工作環(huán)境的條件才能做出判斷。動密封用O型密封圈屬易損件，在任何運(yùn)動密封裝置的使用中，都要根據(jù)O型圈密封件的額定數(shù)據(jù)或能力來使用，并且要裝配得當(dāng)，這樣才能滿意的密封性能。
使用O型密封圈進(jìn)行密封應(yīng)該盡量使壓力的方向和摩擦力的方向相反，如果兩種作用力同一方向，則O型圈密封件擠出的趨勢就明顯的多，而且會造成額定壓力的降低。如果溝槽設(shè)計(jì)不能使壓力方向與摩擦力方向相反，則在7~10MPa的壓力下需要添加擋圈。
O型圈密封件在多種液壓、氣動件管接頭、法蘭面等連接處被普遍使用。對于在運(yùn)動過程中使用的O型密封圈，當(dāng)工作中壓力大于10MPa時，如單向受壓，就在O型密封圈受壓方向的另一側(cè)加裝一個擋圈；如雙向受壓，則在O型密封圈兩側(cè)都安裝一個擋圈。為了達(dá)到減小摩擦力的效果，也可選用楔形擋圈。當(dāng)壓力液體從左側(cè)施加壓力時，右側(cè)擋圈被推起，左方擋圈與密封表面不接觸，因此摩擦力減小。總的來說，添加擋圈會加大密封裝置的摩擦力，選用楔形擋圈對減小這種摩擦力具有十分重要的作用。對于固定的O型圈密封件，當(dāng)工作環(huán)境壓力大于32MPa時，也需要添加擋圈。
O型圈密封件增加擋圈后，可以承受得工作壓力大大提高。靜密封壓力能夠提高到200~700MPa；作為動密封時壓力也能達(dá)到40MPa。而且擋圈還有助于O型圈密封件保持良好的潤滑效果。
在用O型圈作為往復(fù)運(yùn)動密封件時，要注意O型密封圈滾動扭轉(zhuǎn)引起的破損和因粘著造成的摩擦力的增大，而導(dǎo)致的密封性能失效。O型圈密封件如果裝配的妥當(dāng)，并且使用工作條件適當(dāng)，一般不大容易在往復(fù)運(yùn)動狀態(tài)下產(chǎn)生滾動或扭曲的，因?yàn)镺型密封圈與溝槽的接觸面積大于在滑動表面上的摩擦接觸面積，而且O型圈密封件本身的抗阻能力原來就能防止扭曲。同時，摩擦力的分布也趨向保持O型密封圈在其溝槽中靜止不動，因?yàn)殪o摩擦力要比滑動摩擦力大，而且密封溝槽表面一般沒有滑動表面光潔。
O型密封圈一般用于0.7MPa以下的低壓氣動密封系統(tǒng)，并且要求工作環(huán)境密封性能較高。在氣動密封系統(tǒng)中，注意O型圈密封件的潤滑。通常，為了提高O型圈密封件的防腐性和耐磨性，滑動表面都會進(jìn)行一層電鍍。鍍層的材質(zhì)對O型密封圈的適用壽命也有一定的影響，一般選用鍍鉻鋼好。
O型圈密封件的使用壽命與使用條件、裝配質(zhì)量、運(yùn)動件的材質(zhì)、加工精度、潤滑狀況、防塵性能等許多因素有直接關(guān)聯(lián)。因此，O型密封圈確切的使用壽命，要視乎具體的所在工作環(huán)境的條件才能做出判斷。動密封用O型密封圈屬易損件，在任何運(yùn)動密封裝置的使用中，都要根據(jù)O型圈密封件的額定數(shù)據(jù)或能力來使用，并且要裝配得當(dāng)，這樣才能滿意的密封性能。
使用O型密封圈進(jìn)行密封應(yīng)該盡量使壓力的方向和摩擦力的方向相反，如果兩種作用力同一方向，則O型圈密封件擠出的趨勢就明顯的多，而且會造成額定壓力的降低。如果溝槽設(shè)計(jì)不能使壓力方向與摩擦力方向相反，則在7~10MPa的壓力下需要添加擋圈。
自吸式液壓泵和瞬時流量速度大于10m/s的管路，均可產(chǎn)生負(fù)壓（真空）現(xiàn)象，這時工作情況為負(fù)壓的密封。負(fù)壓和正壓的密封完全不同。和正壓漏油現(xiàn)象剛好相反，負(fù)壓是吸氣。因此他們的密封情況也是相反的。如果不注意，錯誤地將正壓情況當(dāng)成負(fù)壓使用，則有可能把O型圈吸進(jìn)去，造成空氣吸液壓系統(tǒng)裝置中，引起油箱“開鍋”現(xiàn)象的發(fā)生。對于有可能發(fā)生負(fù)壓或真空的密封情況，要選用防護(hù)型溝槽設(shè)計(jì)，以防O型圈密封件被吸入孔口。
