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Y型密封圈的常見故障及解決方法!
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Y型密封圈的常見故障及解決方法!

來源:廣東東晟密封科技有限公司更新時間:2024-08-07

常見故障及原因

Y型密封圈作為往復(fù)動密封裝置中的關(guān)鍵部件,其性能直接影響到整個系統(tǒng)的密封效果和穩(wěn)定性。在實際應(yīng)用中,Y型密封圈常面臨以下幾種常見故障:

Y型密封圈1 

間隙咬傷:間隙咬傷現(xiàn)象多發(fā)生在Y型密封圈的根部,與O型密封圈類似。主要原因是密封間隙過大或材料硬度不足,以及流體工作壓力過高。當(dāng)工作壓力超過16MPa時,間隙咬傷尤為明顯。

 

逆壓損壞Y型密封圈作為雙作用活塞缸的活塞密封時,必須成對使用以封住兩個方向的高壓流體。在工作壓力卸去或往復(fù)運動中,蓄壓壓力高于工作壓力時,Y型密封圈會被反向擠壓,導(dǎo)致唇尖被擠入縫隙內(nèi)被夾破。

 

翻轉(zhuǎn)和扭曲:當(dāng)密封圈受到的摩擦力產(chǎn)生的外力矩大于其抗扭能力時,會發(fā)生翻轉(zhuǎn)或扭曲,從而喪失密封能力。這通常與密封圈的材質(zhì)硬度、安裝方式和支撐結(jié)構(gòu)有關(guān)。

 

根部磨損:密封圈根部磨損嚴(yán)重時會引發(fā)泄漏,主要原因是過盈量過大導(dǎo)致的干摩擦和較大的摩擦力。此外,滑動表面的粗糙度也會加速磨損過程。

 

塵埃損傷:泥水、塵埃和砂石等雜質(zhì)侵入液壓缸,會加速密封圈的磨損,導(dǎo)致異常磨耗和泄漏。

 

解決方法

優(yōu)化密封間隙與材料選擇:針對間隙咬傷問題,應(yīng)根據(jù)工作壓力合理限制密封間隙,并選用硬度適宜的Y型密封圈材料。對于工作壓力大于16MPa的應(yīng)用場景,建議使用帶有擋圈的專用密封圈,擋圈材料可選用聚四氟乙烯或聚酰胺等剛性較高的塑料。

 

增設(shè)釋壓與支撐結(jié)構(gòu):為防止逆壓損壞,可在活塞上開小孔釋放蓄壓,或在Y型密封圈根部增設(shè)支撐環(huán)。支撐環(huán)能頂住密封圈,防止其被反向擠出,同時保持密封姿勢。此外,凹槽部位可開置導(dǎo)油孔,以利于壓力介質(zhì)作用于密封圈的凹部,撐開雙唇,減少背壓。

 

提高材質(zhì)硬度與增設(shè)支撐環(huán):為防止翻轉(zhuǎn)和扭曲,可提高密封圈的材質(zhì)硬度,并在安裝槽內(nèi)增設(shè)支撐環(huán),以阻止密封圈的軸向竄動。支撐環(huán)不僅能提高密封圈的穩(wěn)定性,還能減少摩擦力,延長使用壽命。

 

優(yōu)化過盈量與表面粗糙度:針對根部磨損問題,應(yīng)合理選擇密封圈的過盈量,避免過大或過小的過盈導(dǎo)致干摩擦和磨損。同時,應(yīng)確?;瑒颖砻娴拇植诙冗m中,一般推薦Ra0.2~0.4μm。此外,保持密封面的清潔和潤滑也是減少磨損的關(guān)鍵。

 

加強防塵措施:為防止塵埃損傷,應(yīng)在液壓缸活塞桿外伸端設(shè)置防塵圈,并確保其防塵效果。同時,定期清洗和檢查液壓缸內(nèi)部,防止雜質(zhì)積累。