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影響油封密封件密封性能的因素
來源：廣東東晟密封科技有限公司更新時(shí)間：2016-09-07
影響油封密封件密封性能的因素：
1：運(yùn)動(dòng)速度
運(yùn)動(dòng)速度很低（≤0.03/s），要考慮設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)性和是否出現(xiàn)了爬行的現(xiàn)象。運(yùn)動(dòng)速度很高（≥0.8m/s）時(shí)，器潤滑作用的液壓油可能被破壞，密封件的密封效果因得不到很好的潤滑而摩擦發(fā)熱，導(dǎo)致密封件產(chǎn)品的壽命大大降低。建議橡塑材料的密封件在0.3m/s~1.2m/s速度范圍內(nèi)工作比較合適。
2：溫度
低溫會(huì)使橡塑復(fù)合密封件彈性降低，造成泄漏，甚至造成油封密封件變得變硬發(fā)脆。高溫會(huì)導(dǎo)致油封密封件體積增大，變軟，造成運(yùn)動(dòng)時(shí)油封密封件摩擦阻力迅速增大和耐壓性能的降低。建議橡塑復(fù)合材料的密封件連續(xù)工作溫度范圍-10~+80℃。
3：工作壓力
油封密封件產(chǎn)品有啟動(dòng)壓力要求。低壓工作應(yīng)該選用低摩擦性能.氣動(dòng)阻力小的油封密封件產(chǎn)品。在2.5Mpa以下，橡塑復(fù)合材料密封件并不宜使用，高壓時(shí)要考慮密封件的受壓情況，需用防擠出擋圈溝槽加工方法也有特殊要求。
4：工作介質(zhì)：
除了嚴(yán)格按照機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)廠家的推薦意見選取工作密封介質(zhì)外，保持工作密封介質(zhì)的潔凈也是至關(guān)重要。密封油液的老化或污染不僅會(huì)使系統(tǒng)中的各部位密封元件發(fā)生故障，油封密封件的老化和磨損，而且其中的臟物可能 劃傷或嵌入密封件內(nèi)，使密封件密封失效。因此，因此定期的檢查密封液壓油的品質(zhì)及其清潔度，并按設(shè)備的維護(hù)規(guī)范更換濾油器或液壓油。在液壓油缸里油液中殘留空氣高壓縮會(huì)產(chǎn)生高溫使油封密封件被燒壞，甚至碳化。為避免這種情況發(fā)生，在液壓系統(tǒng)運(yùn)行初始時(shí)，應(yīng)進(jìn)行排氣處理。液壓油缸也應(yīng)在低壓慢速運(yùn)行數(shù)分鐘，確認(rèn)已排完油缸內(nèi)的殘留空氣， 方可正常工作。
5：側(cè)向負(fù)載
活塞上通常會(huì)安裝支撐環(huán)，以保證液壓油缸能承受較大的負(fù)載。密封件和支撐環(huán)起到完全不同的作用，密封件不能代替支撐環(huán)承受負(fù)載，有側(cè)向力的液壓油缸，加承載能力強(qiáng)的支撐環(huán)作為承受負(fù)載的作用，（重載時(shí)可用金屬環(huán)）以防油封密封件在偏心的情況下工作引起泄漏和異樣磨損。
6：液壓沖擊
1：運(yùn)動(dòng)速度
運(yùn)動(dòng)速度很低（≤0.03/s），要考慮設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)性和是否出現(xiàn)了爬行的現(xiàn)象。運(yùn)動(dòng)速度很高（≥0.8m/s）時(shí)，器潤滑作用的液壓油可能被破壞，密封件的密封效果因得不到很好的潤滑而摩擦發(fā)熱，導(dǎo)致密封件產(chǎn)品的壽命大大降低。建議橡塑材料的密封件在0.3m/s~1.2m/s速度范圍內(nèi)工作比較合適。
2：溫度
低溫會(huì)使橡塑復(fù)合密封件彈性降低，造成泄漏，甚至造成油封密封件變得變硬發(fā)脆。高溫會(huì)導(dǎo)致油封密封件體積增大，變軟，造成運(yùn)動(dòng)時(shí)油封密封件摩擦阻力迅速增大和耐壓性能的降低。建議橡塑復(fù)合材料的密封件連續(xù)工作溫度范圍-10~+80℃。
3：工作壓力
油封密封件產(chǎn)品有啟動(dòng)壓力要求。低壓工作應(yīng)該選用低摩擦性能.氣動(dòng)阻力小的油封密封件產(chǎn)品。在2.5Mpa以下，橡塑復(fù)合材料密封件并不宜使用，高壓時(shí)要考慮密封件的受壓情況，需用防擠出擋圈溝槽加工方法也有特殊要求。
4：工作介質(zhì)：
除了嚴(yán)格按照機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)廠家的推薦意見選取工作密封介質(zhì)外，保持工作密封介質(zhì)的潔凈也是至關(guān)重要。密封油液的老化或污染不僅會(huì)使系統(tǒng)中的各部位密封元件發(fā)生故障，油封密封件的老化和磨損，而且其中的臟物可能 劃傷或嵌入密封件內(nèi)，使密封件密封失效。因此，因此定期的檢查密封液壓油的品質(zhì)及其清潔度，并按設(shè)備的維護(hù)規(guī)范更換濾油器或液壓油。在液壓油缸里油液中殘留空氣高壓縮會(huì)產(chǎn)生高溫使油封密封件被燒壞，甚至碳化。為避免這種情況發(fā)生，在液壓系統(tǒng)運(yùn)行初始時(shí)，應(yīng)進(jìn)行排氣處理。液壓油缸也應(yīng)在低壓慢速運(yùn)行數(shù)分鐘，確認(rèn)已排完油缸內(nèi)的殘留空氣， 方可正常工作。
5：側(cè)向負(fù)載
活塞上通常會(huì)安裝支撐環(huán)，以保證液壓油缸能承受較大的負(fù)載。密封件和支撐環(huán)起到完全不同的作用，密封件不能代替支撐環(huán)承受負(fù)載，有側(cè)向力的液壓油缸，加承載能力強(qiáng)的支撐環(huán)作為承受負(fù)載的作用，（重載時(shí)可用金屬環(huán)）以防油封密封件在偏心的情況下工作引起泄漏和異樣磨損。
6：液壓沖擊
產(chǎn)生液壓沖擊的原因有很多，如挖掘機(jī)挖斗突然碰到石頭，起重機(jī)起吊或放下重物的瞬間。除外在因素外，對(duì)于高壓大流量液壓系統(tǒng)，執(zhí)行元件（液壓油缸或馬達(dá)）換向時(shí)，如果換向閥性能不太好，很容易產(chǎn)生液壓沖擊。液壓沖擊產(chǎn)生的瞬間高壓可能是系統(tǒng)工作壓力的幾倍，這樣高的壓力在極短時(shí)間內(nèi)會(huì)將油封密封件撕裂或?qū)⒕植烤砣朊芊忾g隙之內(nèi)，造成嚴(yán)重?fù)p壞。一般有液壓沖擊的液壓油缸應(yīng)在活塞桿上安裝緩沖環(huán)和擋圈。緩沖環(huán)裝在油封的前面吸收大部分液壓沖擊壓力，擋圈防止油封在高壓下擠入密封間隙，防止根部被咬壞。
東晟密封擁有20余年密封件研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，可以為客戶提供品質(zhì)的油封密封件產(chǎn)品，為各類型的液壓油缸設(shè)計(jì)合理的密封方案。
