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密封裝置設(shè)計(jì)技術(shù)持續(xù)革新
來源：廣東東晟密封科技有限公司更新時(shí)間：2016-04-18
可靠的密封設(shè)計(jì)技術(shù)是獲得可靠密封性能的必要前提。密封技術(shù)設(shè)計(jì)主要是密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
通常的機(jī)械產(chǎn)品密封技術(shù)設(shè)計(jì)是根據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和機(jī)械設(shè)計(jì)手冊上有關(guān)密封設(shè)計(jì)資料的。由于密封件的標(biāo)準(zhǔn)化，往往在設(shè)計(jì)過程中先根據(jù)工況即工作溫度、工作壓力、運(yùn)動速度、流體介質(zhì)相適應(yīng)的密封件。然后再根據(jù)密封件的結(jié)構(gòu)形狀設(shè)計(jì)機(jī)械產(chǎn)品上的密封結(jié)構(gòu)。
事實(shí)上普通技術(shù)資料象《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》等所能提供的密封技術(shù)適用范圍是有限的，而且，細(xì)讀此類資料時(shí)我們會很容易發(fā)現(xiàn)它們的作者在表述有關(guān)密封技術(shù)數(shù)據(jù)時(shí)均冠以“常用”二字。因此，這種設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)的密封結(jié)構(gòu)在一般機(jī)械產(chǎn)品中能夠適用，而當(dāng)機(jī)械工作性能（速度、溫度、腐蝕性能）、人對工作效率的要求日漸提高，應(yīng)用一般密封設(shè)計(jì)技術(shù)的機(jī)械產(chǎn)品密封結(jié)構(gòu)，其密封性能時(shí)常難以滿足工作要求。這可通過密封結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)技術(shù)改進(jìn)或創(chuàng)新來解決。
以橡膠O型圈密封技術(shù)發(fā)展為例，“八五”期間，汽車、摩托車及工程機(jī)械行業(yè)的迅速發(fā)展，對密封圈的質(zhì)量提出了更高要求，高壓和變量液壓系統(tǒng)的出現(xiàn)，普通的密封圈已完全不能適應(yīng)。在這種情況下，我國引進(jìn)了以O(shè)形圈為基礎(chǔ)的組合密封這一新型密封技術(shù)。
1、滑環(huán)式組合密封
由一個(gè)丁晴橡膠O型圈、一個(gè)充填聚四氟乙烯滑環(huán)、兩個(gè)尼龍導(dǎo)向環(huán)組成。O型圈起靜密封作用，提供彈力并對滑環(huán)的磨損起補(bǔ)償作用聚四氟乙烯耐磨環(huán)緊貼密封面，并產(chǎn)生相對運(yùn)動形成密封，導(dǎo)向環(huán)改善密封偶合面的接觸，使密封效果更佳。目前這種密封方式已由廣州機(jī)床研究所密封分所（廣研所）國產(chǎn)化，使用效果好，已廣泛應(yīng)用于連鑄機(jī)、板材機(jī)、工程機(jī)械的往復(fù)運(yùn)動油缸中。但由于滑環(huán)厚而無彈性，故生成油膜也厚。使用壽命比普通橡膠O形圈高十幾倍、甚至幾十倍。
2、Y-O型組合密封
通常的機(jī)械產(chǎn)品密封技術(shù)設(shè)計(jì)是根據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和機(jī)械設(shè)計(jì)手冊上有關(guān)密封設(shè)計(jì)資料的。由于密封件的標(biāo)準(zhǔn)化，往往在設(shè)計(jì)過程中先根據(jù)工況即工作溫度、工作壓力、運(yùn)動速度、流體介質(zhì)相適應(yīng)的密封件。然后再根據(jù)密封件的結(jié)構(gòu)形狀設(shè)計(jì)機(jī)械產(chǎn)品上的密封結(jié)構(gòu)。
事實(shí)上普通技術(shù)資料象《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》等所能提供的密封技術(shù)適用范圍是有限的，而且，細(xì)讀此類資料時(shí)我們會很容易發(fā)現(xiàn)它們的作者在表述有關(guān)密封技術(shù)數(shù)據(jù)時(shí)均冠以“常用”二字。因此，這種設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)的密封結(jié)構(gòu)在一般機(jī)械產(chǎn)品中能夠適用，而當(dāng)機(jī)械工作性能（速度、溫度、腐蝕性能）、人對工作效率的要求日漸提高，應(yīng)用一般密封設(shè)計(jì)技術(shù)的機(jī)械產(chǎn)品密封結(jié)構(gòu)，其密封性能時(shí)常難以滿足工作要求。這可通過密封結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)技術(shù)改進(jìn)或創(chuàng)新來解決。
以橡膠O型圈密封技術(shù)發(fā)展為例，“八五”期間，汽車、摩托車及工程機(jī)械行業(yè)的迅速發(fā)展，對密封圈的質(zhì)量提出了更高要求，高壓和變量液壓系統(tǒng)的出現(xiàn)，普通的密封圈已完全不能適應(yīng)。在這種情況下，我國引進(jìn)了以O(shè)形圈為基礎(chǔ)的組合密封這一新型密封技術(shù)。
1、滑環(huán)式組合密封
由一個(gè)丁晴橡膠O型圈、一個(gè)充填聚四氟乙烯滑環(huán)、兩個(gè)尼龍導(dǎo)向環(huán)組成。O型圈起靜密封作用，提供彈力并對滑環(huán)的磨損起補(bǔ)償作用聚四氟乙烯耐磨環(huán)緊貼密封面，并產(chǎn)生相對運(yùn)動形成密封，導(dǎo)向環(huán)改善密封偶合面的接觸，使密封效果更佳。目前這種密封方式已由廣州機(jī)床研究所密封分所（廣研所）國產(chǎn)化，使用效果好，已廣泛應(yīng)用于連鑄機(jī)、板材機(jī)、工程機(jī)械的往復(fù)運(yùn)動油缸中。但由于滑環(huán)厚而無彈性，故生成油膜也厚。使用壽命比普通橡膠O形圈高十幾倍、甚至幾十倍。
2、Y-O型組合密封
美國派克公司研制出的一種Y-O型組合密封，O型圈由丁晴橡膠制成，Y型圈由充填聚四氟乙烯制成，并使O形圈的直徑略大于Y型圈的溝槽，以提供初始的側(cè)壓力。當(dāng)有高壓時(shí)，O型圈提供一個(gè)附加的側(cè)壓力，使Y型圈唇部保持密封。這種組合密封的徑向補(bǔ)償作用較好，起動摩擦力和動摩擦力都很小，運(yùn)動平穩(wěn)、壽命長。