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密封件油封在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展
來(lái)源：東莞市東晟密封件科技有限公司更新時(shí)間：2016-07-02
密封件油封在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展
油封膠料已由開煉機(jī)混煉發(fā)展為密煉機(jī)混煉；油封骨架表面處理已由導(dǎo)致環(huán)境污染的噴砂和涂毒性異氰酸酯膠粘劑(JQ-1和列克納)發(fā)展為經(jīng)磷化生產(chǎn)線磷化后涂或低毒膠粘劑；半成品成型已由手工剪裁、沖床裁切發(fā)展為用精密預(yù)成型機(jī)成型；產(chǎn)品硫化已由手工操作平板硫化機(jī)硫化發(fā)展到用自動(dòng)平板硫化機(jī)、真空平板硫化機(jī)、壓注硫化機(jī)或注壓硫化機(jī)硫化，撕邊硫化模具正逐步推廣應(yīng)用。油封唇口一般采用切割法成型，原因是切割式硫化模具易啟模，不易造成彈簧槽根部撕裂，同時(shí)切割成型易于控制唇口過(guò)盈量，成品油封的密封性能和合格率較高，尤其是回流油封必須經(jīng)唇口切割才能發(fā)揮回流溝槽的作用。油封的唇口切割和修邊機(jī)械又有新發(fā)展。采用質(zhì)量控制圖控制法來(lái)控制油封唇口的切割操作工藝，可使油封產(chǎn)品的合格率大大提高，出現(xiàn)不合格品的概率可減60×10-6以下。近年來(lái)，油封模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料質(zhì)量、加工設(shè)備和加工技術(shù)不斷進(jìn)步，這對(duì)油封質(zhì)量提高和生產(chǎn)發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用。
筒式減震器油封在減震器中相對(duì)于活塞桿不斷往復(fù)運(yùn)動(dòng)，起密封減震液的作用。早期的筒式減震器油封是算盤珠狀多唇NBR純膠制品，使用性能較差，使用壽命較短。近年來(lái)，對(duì)筒式減震器油封配方和結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，整體結(jié)構(gòu)借鑒類似彈簧骨架油封的板式結(jié)構(gòu)，腰部結(jié)構(gòu)借鑒耐壓油封的腰部結(jié)構(gòu)，并增設(shè)外徑靜密封結(jié)構(gòu)；主唇由單刃口改為雙刃口并設(shè)置副唇，同時(shí)兩刃口之間的唇部潤(rùn)滑脂保有量較大。目前，轎車前筒式減震器油封已實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，其膠料由NBR、白炭黑、硅烷偶聯(lián)劑(偶聯(lián)劑Si69)、耐寒增塑劑(增塑劑DOS)和有效硫化體系(硫化劑DTDM/促進(jìn)劑TMTD/DM)等組成，其中白炭黑和硅烷偶聯(lián)劑起補(bǔ)強(qiáng)及改善硫化膠耐熱老化性能、動(dòng)態(tài)疲勞性能和粘合性能的作用，有效硫化體系起減小硫化膠壓縮永久變形的作用，該油封膠料性能和成品臺(tái)架試驗(yàn)結(jié)果均達(dá)到德國(guó)大眾汽車公司技術(shù)指標(biāo)，產(chǎn)品使用效果良好。
密封件生產(chǎn)裝備和檢測(cè)技術(shù)正朝著自動(dòng)化、高可靠性的方向發(fā)展。在膠料混煉裝備上，配備自動(dòng)配料和混煉過(guò)程全自動(dòng)控制的密煉機(jī)系統(tǒng)，有效實(shí)現(xiàn)節(jié)能高效，減少對(duì)環(huán)境的污染，同時(shí)制造出高品質(zhì)的混煉膠料。為了提高密煉效果和效率，制造商研究重點(diǎn)放在密煉機(jī)轉(zhuǎn)子形狀上。成型工藝方面，國(guó)外廣泛應(yīng)用高效、先進(jìn)、高品質(zhì)的橡膠注射成型加工技術(shù)。生產(chǎn)小制品的螺桿往復(fù)注射機(jī)、大規(guī)格制品用螺桿柱塞式注射機(jī)，均有效提高密封件外觀質(zhì)量和性能、節(jié)省原料。Paker公司生產(chǎn)O型圈，采用注射機(jī)做出飛邊很小的產(chǎn)品，配合液氮冷凍修邊、塑料粒修邊及水石洗三道工序，產(chǎn)品外觀達(dá)到了相當(dāng)高的水平。硫化工藝裝備方面，目前國(guó)內(nèi)許多密封件廠家裝備了真空平板機(jī)和注射機(jī)，對(duì)于普通平板硫化機(jī)也進(jìn)行循環(huán)油加熱改造，以保證工藝穩(wěn)定性。廠家重視設(shè)計(jì)軟件的二次開發(fā)，具備良好的模具型腔材料的加工流動(dòng)性分析能力，加工制造方面已普遍采用了數(shù)控裝備模具的精度，表觀質(zhì)量均達(dá)到相當(dāng)高的水平。大大地促進(jìn)了我國(guó)橡塑密封行業(yè)的技術(shù)發(fā)展。檢測(cè)技術(shù)方面新的發(fā)展是采用光學(xué)系統(tǒng)，采用KMK公司開發(fā)的第三代新型光學(xué)系統(tǒng)，完全取代了人工檢測(cè)，成功將密封件的質(zhì)量檢測(cè)完全集成到生產(chǎn)過(guò)程中，這種圖像處理系統(tǒng)達(dá)到了極高的檢測(cè)速度和檢測(cè)精度，可檢測(cè)密封件表面微小的缺陷，如裂縫、氣泡、雜質(zhì)和滑移線等。
國(guó)內(nèi)密封件企業(yè)也引進(jìn)了測(cè)量油封唇口張力為主要依據(jù)的油封檢測(cè)裝置，以檢測(cè)氣壓變化測(cè)量油封唇口密封性能的氣敏檢測(cè)儀(意大利)，具有較高的檢測(cè)速率，每小時(shí)可檢測(cè)1200～1800個(gè)油封。在加工制造方面已普遍采用了數(shù)控機(jī)床，專業(yè)模具制造公司已基本實(shí)現(xiàn)全數(shù)控化。模具的精度、表觀質(zhì)量均達(dá)到相當(dāng)高的水平。目前，國(guó)內(nèi)橡塑密封件企業(yè)中也有不少企業(yè)裝備了數(shù)控加工設(shè)備，在模具設(shè)計(jì)和加工應(yīng)用CAD/CAM方面積累了不少經(jīng)驗(yàn)。
