密封件摩擦力的計算公式

來源：廣東東晟密封科技有限公司更新時間：2016-07-17

密封使密封件與被密封件接觸處產(chǎn)生摩擦力。通常把運動開始時的摩擦力稱為起動摩擦力，運動過程中的摩擦力稱為動摩擦力。當要求比較準確地計算液壓缸的推力或液壓馬達的扭矩時，需要考慮此摩擦力。一般來說，密封件的摩擦力隨工作壓力、壓縮量、膠料硬度、接觸面積的增大而增加，隨表面粗糙度變細、運動速度和溫度的提高而減小。由于影響因素復雜，因此目前只能靠實測或?qū)嶒瀬頊蚀_得到摩擦力值。下面介紹幾個用于估算密封件動摩擦力的公式，供參考。
一、唇形密封圈的摩擦力
一般用下式估算唇形密封圈的摩擦力

式中 F——摩擦力；
f——密封圈與配合面的摩擦系數(shù)，Y形橡膠圈取f=0.01，L形密封圈取f=0.08；
K——與密封圈形式有關的系數(shù)，一般取K=1（V形夾織物橡膠圈K=1.59除外）
d——密封相對運動處直徑；
h1——密封處有效寬度；
p——密封處的工作壓力。
二、往復運動O型密封圈的摩擦力
往復運動O型密封圈的摩擦力F，對外徑密封，用公式1估算；對內(nèi)徑密封，用公式2估算。

式中 A——系數(shù)，根據(jù)O型密封圈的壓縮率ε 由圖16-20a查??；
B——系數(shù)，根據(jù)工作壓力由圖16-20b查取；
F——摩擦力，[F]為N；
D、d——O型密封圈的公稱外徑和內(nèi)徑，[D]和[d]為m；
D1、d1——O型密封圈溝槽外徑和內(nèi)徑，[D1]和[d1]為m。

與唇形密封圈相比，O型密封圈的動摩擦力較小，但起動摩擦力較大。O型密封圈的起動摩擦力與靜止時間、工作壓力有關。靜止時間越長、工作壓力越高，起動摩擦力越大。為減小摩擦力，宜組合密封裝置。

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