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密封件漏油有兩種:一種是活塞桿漏油,看得見;另一種是油缸內漏,看不見。兩者都有一個共性,都是在低壓時漏油。,東莞市東晟密封件科技有限公司
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高壓油缸與低壓油缸常見低壓密封件漏油問題分析

來源:東莞市東晟密封件科技有限公司更新時間:2016-06-20

    漏油有兩種:一種是活塞桿漏油,看得見;另一種是油缸內漏,看不見。兩者都有一個共性,都是在低壓時漏油。一般為以下三種情況造成:

    第一種情況,密封件的結構引起低壓漏油。

    首先分析密封件雙唇與油缸的關系,(以軸用密封件為例)

    (1)軸用密封件有內外唇口,外唇安裝到溝槽內與外壁接觸,內唇與活塞桿表面接觸,雙唇都有一個過盈量,等于產生了兩個接觸圓周面,也就產生了兩個圓周反彈作用力。此接觸圓周面積的大小,圓周作用力大小怎樣判定,下面介紹。

    (2)密封件內外唇邊都有兩個切角,由于同一個密封件內外唇過盈是一定的,切角的角度大小決定了兩唇口內外接觸圓周面積的大小。圓周作用力的大小是由密封件材料硬度、溝槽深度、雙唇的過盈量來決定的。

    (3)分析了以上兩種情況,密封件兩唇口有兩個接觸圓周面。內外兩個圓周面作用力是否均勻分布,就是兩圓周面上作用力不能為零,如形成某一點上作用力為零,此處就會漏油。

    假設:活塞桿跳動,一邊唇口被擠壓,另一邊唇口作用力就會減少,作用力減少的一邊必須自動跟蹤補嘗,防止此處作用力為零。一旦活塞桿跳動過大,補嘗能力跟蹤不上,就會產生零作用力而導致漏油,在高壓時兩唇口張力加大,補嘗跟蹤力強,所以高壓漏油的可能性很小。

    根據(jù)分析,密封件的結構設計是導致低壓漏油很關鍵的一個方面。

    第二種情況,密封件內外唇口接觸面的粗造度,會造成漏油。

    因為整個密封件在油缸運行過程中是不斷微量運動的。粗糙度過大就會在表面積油,等到低壓力時,密封件要恢復原狀,積油就會殘留在漏油的一邊。長期使用,就會有油溢出油缸外。     第三種情況,有的密封件用上半年以后就開始漏油。

    主要原因是:密封件唇口老化造成的,老化過程包括,油老化、溫度老化。老化的過程就是兩唇口作用力逐步減少的過程。作用力減少到一定程度,就會產生漏油,所以油缸生產廠家要慎重密封件,關鍵是密封件內部質量問題。    

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