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干氣密封介紹
來源：廣東東晟密封科技有限公司更新時(shí)間：2016-04-04
干氣密封的一般設(shè)計(jì)的形式是以集裝式的方案設(shè)計(jì)。
干氣密封和普通的平衡型機(jī)械密封相似，也由靜密封環(huán)和動密封環(huán)組成。其中：靜密封環(huán)由彈簧加載，并靠O型密封圈輔助密封。密封端面材料可采用碳化硅、氮化硅、硬質(zhì)合金或石墨。
干氣密封與液體普通平衡型機(jī)械密封的區(qū)別在于：干氣密封動環(huán)端面開有氣體槽，氣體槽深度僅有幾微米，端面間必須有潔凈的氣體，以保證在兩個(gè)端面之間形成一個(gè)穩(wěn)定的氣膜使密封端面完全分離。氣膜厚度一般為幾微米，這個(gè)穩(wěn)定的氣膜可以使密封端面間保持一定的密封間隙，間隙太大，密封效果變差；而間隙太小會使密封面發(fā)生接觸，因干氣密封的摩擦熱不能散失，端面間無潤滑接觸將很快引起密封端面的變形，從而使密封失效。
氣體介質(zhì)通過密封間隙時(shí)靠節(jié)流和阻塞的作用而被減壓，從而實(shí)現(xiàn)氣體介質(zhì)的密封，幾微米的密封間隙會使氣體的泄漏率保持小。
動環(huán)密封面分為兩個(gè)功能區(qū)(外區(qū)域和內(nèi)區(qū)域)。氣體進(jìn)入密封間隙的外區(qū)域有空氣動壓槽，這些槽壓縮進(jìn)來的氣體。為了獲得必要的泵效應(yīng)，動壓槽必須被開在高壓側(cè)。密封間隙內(nèi)的壓力增加將保證即使在軸向載荷較大的情況下也將形成一個(gè)不被破壞的穩(wěn)定氣膜。
干氣密封無接觸無磨損的運(yùn)行操作是靠穩(wěn)定的氣膜來保證的，穩(wěn)定的氣膜是由密封墻的節(jié)流效應(yīng)和所開動壓槽的泵效應(yīng)得到的。
密封面的內(nèi)區(qū)域(密封墻)是平面，靠它的節(jié)流效應(yīng)限制了泄漏量。干氣密封的彈簧力很小，主要目的是為了當(dāng)密封不受壓時(shí)確保密封面的閉合。
干氣密封和普通的平衡型機(jī)械密封相似，也由靜密封環(huán)和動密封環(huán)組成。其中：靜密封環(huán)由彈簧加載，并靠O型密封圈輔助密封。密封端面材料可采用碳化硅、氮化硅、硬質(zhì)合金或石墨。
干氣密封與液體普通平衡型機(jī)械密封的區(qū)別在于：干氣密封動環(huán)端面開有氣體槽，氣體槽深度僅有幾微米，端面間必須有潔凈的氣體，以保證在兩個(gè)端面之間形成一個(gè)穩(wěn)定的氣膜使密封端面完全分離。氣膜厚度一般為幾微米，這個(gè)穩(wěn)定的氣膜可以使密封端面間保持一定的密封間隙，間隙太大，密封效果變差；而間隙太小會使密封面發(fā)生接觸，因干氣密封的摩擦熱不能散失，端面間無潤滑接觸將很快引起密封端面的變形，從而使密封失效。
氣體介質(zhì)通過密封間隙時(shí)靠節(jié)流和阻塞的作用而被減壓，從而實(shí)現(xiàn)氣體介質(zhì)的密封，幾微米的密封間隙會使氣體的泄漏率保持小。
動環(huán)密封面分為兩個(gè)功能區(qū)(外區(qū)域和內(nèi)區(qū)域)。氣體進(jìn)入密封間隙的外區(qū)域有空氣動壓槽，這些槽壓縮進(jìn)來的氣體。為了獲得必要的泵效應(yīng)，動壓槽必須被開在高壓側(cè)。密封間隙內(nèi)的壓力增加將保證即使在軸向載荷較大的情況下也將形成一個(gè)不被破壞的穩(wěn)定氣膜。
干氣密封無接觸無磨損的運(yùn)行操作是靠穩(wěn)定的氣膜來保證的，穩(wěn)定的氣膜是由密封墻的節(jié)流效應(yīng)和所開動壓槽的泵效應(yīng)得到的。
密封面的內(nèi)區(qū)域(密封墻)是平面，靠它的節(jié)流效應(yīng)限制了泄漏量。干氣密封的彈簧力很小，主要目的是為了當(dāng)密封不受壓時(shí)確保密封面的閉合。
選擇干氣密封時(shí)，決定性的判斷是動環(huán)上所開動壓槽的幾何形狀。對于壓縮機(jī)的某些操作點(diǎn)，如啟動和停車時(shí)，一套串聯(lián)密封在低速或無壓操作的情況下，旋轉(zhuǎn)的動壓槽必須在密封面之間產(chǎn)生一個(gè)合適的壓力。此力靠特殊措施——三維的、弧形的槽來獲得。