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液壓傳動密封件系統(tǒng)之減速閥的日常工作原理？
來源：廣東東晟密封科技有限公司-xranyun.cn更新時間：2017-12-30
在液壓密封件傳動系統(tǒng)中的“減速閥”是一個什么樣的閥門系統(tǒng)呢？東晟密封件用減速閥的結構圖告訴您什么是液壓傳動密封件系統(tǒng)的減速閥呢！
液壓傳動密封件系統(tǒng)中的減速閥是一個滾輪式控制的可調(diào)節(jié)流閥，業(yè)內(nèi)人稱行程節(jié)流閥。其日常的工作原理是通過行程擋塊壓下的滾輪，使閥芯下移改變節(jié)流口通流面積，減小流量而實現(xiàn)減速（如1所就是液壓密封件系統(tǒng)的單向減速閥原理結構圖）。
而單向減速閥又名單向行程節(jié)流閥，它可以滿足以下所述機床液壓進系統(tǒng)的快進、工進、快退的工作循環(huán)的需要：
1.快進：當快進的時候，閥芯1未被壓下，壓力油從油口P1不經(jīng)節(jié)流口流往油口P2，執(zhí)密封元件快進。
2.工進：當行程擋塊壓在滾輪上，使閥芯下移一定距離之后，將通道大部分遮斷，由閥芯上的三角槽節(jié)流口調(diào)節(jié)流量，實現(xiàn)減速，執(zhí)行密封元件的工進。
3.快退：壓力油液從油口P2進入，推開單向閥閥芯2，油液直接由P2流出，不經(jīng)節(jié)流口，執(zhí)行密封件元件快退。
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