在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，機(jī)械密封突然泄漏，介質(zhì)為汽油，溫度達(dá)到200攝氏度，密封拆檢中發(fā)現(xiàn)密封端面過度磨損，密封為單端面波紋管機(jī)械密封。

發(fā)現(xiàn)的這幾種情況：1、動環(huán)與動環(huán)座脫離，并且動環(huán)斷裂；2、密封動、靜均嚴(yán)重磨損；3、斷裂的動環(huán)端面上有明顯的窄磨痕；

密封件故障的原因分析：

1動環(huán)與動環(huán)座是熱裝的，所選基材的線膨脹系數(shù)是不同的，在高溫的條件下，有可能配合過盈不當(dāng)，導(dǎo)致動環(huán)與動環(huán)座的脫離；

2動環(huán)端面上有明顯的磨痕且磨痕顏色較深，說明有過多的熱量產(chǎn)生，密封端面有干摩擦存在以及密封端面熱變形，如果密封壓縮量過大，加劇密封端面的磨損，顆粒狀物質(zhì)進(jìn)入密封端面，導(dǎo)致密封端面嚴(yán)重磨損；

3由于密封件運(yùn)行環(huán)境比較惡劣，較大熱應(yīng)力導(dǎo)致動環(huán)端面的徑向熱裂紋，在啟停泵時(shí)，泵軸向力的改變與泵體振動導(dǎo)致動環(huán)徹底斷裂；

應(yīng)對故障時(shí)采取的措施：

1增設(shè)密封冷卻水，改善密封運(yùn)行環(huán)境，冷卻水為除鹽水；

2適當(dāng)調(diào)整密封壓縮量，不宜過大；

3更換密封前做好密封個部件的檢查，避免密封件質(zhì)量的問題；

在重整裝置中，幾乎每次都拆檢都能發(fā)現(xiàn)密封端面的磨損，有汽蝕現(xiàn)象密封腔冷卻室冷卻出入口堵塞，密封沖洗液冷卻器堵塞；

原因分析：泵介質(zhì)為高于一百攝氏度的熱水，密封沖洗冷卻器冷卻介質(zhì)為循環(huán)水，容易結(jié)垢，使得密封腔水室堵塞，自沖洗冷卻器結(jié)垢循環(huán)不暢，造成密封腔內(nèi)介質(zhì)汽化，密封端面因端面干磨損氣蝕等，使得密封失效；

對應(yīng)措施：

1更換，換熱面積較大的換熱器，避免由于換熱不足引起的密封件泄漏；

2建議把冷卻用循環(huán)水改為軟化水，密封由于冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)堵塞造成的密封泄漏；