汽車密封件——油封 grease seal 與工程機(jī)械設(shè)備中使用的密封規(guī)格及作用是相同道理的。在工程過程中汽車油封因壓力的擠壓而變形，從而形成密封效果，油封具備良好的彈性和低壓縮變形和耐老化性的作用。東晟密封件告訴您在各類汽車不同的位置及密封的介質(zhì)不同，對(duì)要求汽車密封件型號(hào)也不同，其次要有良好的耐油性、耐高低溫、低的壓縮變形和一定的拉伸強(qiáng)度，如果看作使用為動(dòng)態(tài)密封，油封還要考慮到其耐磨性和抗撕裂性。

汽車油封橡膠材質(zhì)必須適應(yīng)汽車的工作條件、介質(zhì)種類、工作壓力、使用溫度以及應(yīng)用狀態(tài)等多方面條件?，F(xiàn)代化汽車裝備部位目前用的橡膠油封來看，如燃料噴射裝置汽車油封，主要采用FKM(氟橡膠)制造。相對(duì)于普通汽車配件橡膠用橡膠(NBR)就可以滿足要求。

什么是橡膠密封制品？（油封 grease seal ）橡膠成型時(shí)，經(jīng)過大壓力壓制，其因彈性體所俱備之內(nèi)聚力無法消除，在成型離模時(shí)，往往產(chǎn)生極不穩(wěn)定的收縮（橡膠的收縮率，因膠種不同而有差異），經(jīng)過一段時(shí)間后，才能和緩穩(wěn)定。因此，油封橡膠制品設(shè)計(jì)之初，不論配方或模具，都需謹(jǐn)慎計(jì)算配合，若否，則容易產(chǎn)生制品尺寸不穩(wěn)定，造成降品質(zhì)量。

有的汽車部位如發(fā)動(dòng)機(jī)罩下，溫度不斷提高，須改用氟橡膠，用普通橡膠規(guī)格材質(zhì)是達(dá)不到用戶要求的。對(duì)于特別用戶的汽車新型制冷劑空調(diào)系統(tǒng)的汽車旋轉(zhuǎn)油封，建議使用過氧化物硫化體系的氫化NBR比較適合。

　　密封，是一個(gè)不斷改進(jìn)創(chuàng)新的傳奇，世界各大汽車工業(yè)的變化，汽車工業(yè)也更進(jìn)一步發(fā)展，對(duì)汽車橡膠密封制品的要求越來越高。

了解更多密封問題，就在東晟密封件廠家網(wǎng)哦！

汽車油封,汽車密封件,油封,油封結(jié)構(gòu),橡膠油封

本文章來自于網(wǎng)絡(luò)共享,東晟密封件dshmfcom